電機的整體通風方式是由電機旋轉后轉子兩端的風葉產生風壓，冷卻空氣經由前、后端蓋底部進風口進風，通過端蓋內側的擋風板進行引流、導風，空氣流經繞組后進入機座的軸向通風道并由機座中間的出風口出風，如圖 2所示。

設計時，采用了 Solidworks 三維建模輔助設計和 ANSOFT 分析軟件，對通風情況進行模擬，提高通風結構設計的合理性。該通風結構保證了進風不被遮擋，空氣能平順地流進電機進行熱交換，倘若改變電機的安裝結構也能保證電機整體進風的平衡。

5． 2 主要部件結構設計

(1) 機座設計。在滿足電機安裝尺寸要求的前提下，為滿足 YE3 系列(IP23)電動機通風結構的要求，經充分考慮后決定盡可能將機座上的出風口設計到。同時，分析了 Y 系列(IP23)的機座結構，發(fā)現功率較小的電動機其機座出風面積要比相應端蓋的進風面積都大，去相關企業(yè)調研時也發(fā)現，由于鑄件工藝等問題，對于內徑較小的機座，在運行測試時感覺機座上半部出風口的實際出風集中在出風窗口偏下的位置，且出風量也不大?？紤]到上述情況，在設計時，對小功率機座只采用兩側下部出風的結構，簡化了機座上半部的設計;但隨著功率的增大，為保證出風量，依舊沿用機座兩側上、下部均有出風口的結構;在機座設計時還綜合考慮了剛度、鑄件變形以及滿足防護要求等多重因素。

應對建議：

從目前態(tài)勢來看，不排除后源緊張時繼續(xù)漲價，電機企業(yè)將面臨更加嚴峻的危機。實際上，漲價潮只是一個開始，眾多中小電機企業(yè)將面臨失去價格優(yōu)勢、企業(yè)資金困難、技術升級兩難等危機，原先一些以價格為競爭優(yōu)勢的電機企業(yè)其優(yōu)勢就不明顯了，終導致行業(yè)重新面臨洗牌。

為了幫助企業(yè)打破這些技術性貿易措施，扶持企業(yè)更好的走出去，有以下幾點應對建議：

1)就檢驗檢疫部門而言，應遵循WTO規(guī)則的同時充分發(fā)揮資源和信息優(yōu)勢，做好技術性貿易措施研究，在資源和信息共享、上下左右溝通和聯系上下功夫，聯合行業(yè)協會，充分利用“互聯網+”的優(yōu)勢，利用包括微信、微博等平臺搭建平臺、組織專業(yè)培訓，及時準確的將國內外政策法規(guī)向企業(yè)宣貫。甚至可以跨步，突破以往出口企業(yè)散兵游勇式的對外出口情況，幫助企業(yè)對外進行包括價格溝通協商、認證認可服務采購等一攬子打包服務。使企業(yè)可以將更多精力投入產品的研發(fā)和制造，不斷提升產品的質量

2)對于電機出口企業(yè)，應通過提升技術實力和生產工藝升級產品線，提高生產銷量，減少原材料的損耗降低物流、人工成本等方式來提高產品服務等附加值，可以讓電機企業(yè)的產品更具市場競爭力，從而提高市場占有率。大型的出口企業(yè)可以更為積極的去參與國際標準的制定，通過政府部門、標準歸口單位爭取到國際上發(fā)言的機會。電機企業(yè)應及時跟蹤和積極參與WTO/TBT相關評議等手段和途徑逐漸擴大在國際上的影響力，對標國際標準，從而在出口中占據有利地位，有力捍衛(wèi)國家利益

3)目前，我國與越來越多的國家簽署了雙邊互認機制，國內已有不少檢測機構，獲得了國際認可的檢測資質，如：IECEE-CB實驗室，DOE授權NVLAP認可的電機能效實驗室，UL/CSA目擊實驗室，CE Notify Body等，通過上述實驗室出具的檢測報告，能夠等效地被有關國家認可。且一般而言，國內實驗室相比一些外資機構，檢測成本要大大降低，且有語言優(yōu)勢。然而，部分電機企業(yè)因為缺少相關信息或這樣那樣的原因，仍然愿意選擇外資實驗室。上述實驗室應加大宣傳力度，做好服務，尤其在一站式服務上多下功夫，爭取一次檢測，多張證書，以更好地解決電機企業(yè)的出口難題

隨著政府環(huán)保查處力度的加大，不可避免會出現“牽一發(fā)動全身”的現象。正所謂肇事者受懲罰，相關連無辜者受累。對于企業(yè)來說，或許真的需要進一步完善供應鏈體系以應對供貨一旦斷層帶來的困擾，幾個月前寶馬供應商斷貨而導致全球多個工廠停產事件已經凸顯了企業(yè)采供體系上的弊端，由此來看這并非是偶然事件，而是諸多企業(yè)已經出現或者將會出現的……